【中鋼協(xié)掛網(wǎng)公示案例解析】陜鋼集團漢鋼公司清潔運輸超低排放改造項目案例

      隨著超低排放政策實施以來，很多工礦企業(yè)想做超低排放改造或者一直在努力做，卻又苦于經(jīng)驗，欠缺，不知從何做起，如何才能讓效果最大化，為此，九九云環(huán)境打造了【掛網(wǎng)案例分析】欄目。旨在通過對行業(yè)內(nèi)已經(jīng)在中鋼協(xié)等平臺掛網(wǎng)的超低排放改造成功案例進行分析，與大家一起分享和學(xué)習(xí)他們在項目中取得的成功經(jīng)驗，如何開展超低排放改造工作，解決改造過程的難題，甚至是技術(shù)上的創(chuàng)新，幫助大家從中獲取經(jīng)驗，用以實現(xiàn)同樣的成功。我們只做單純的行業(yè)經(jīng)驗分享，不涉及任何供應(yīng)商的推薦。

    項目概況

  陜鋼集團漢中鋼鐵有限責(zé)任公司(簡稱陜鋼集團漢鋼公司)成立于2009年6月25日，按照國家《汶川地震災(zāi)后重建生產(chǎn)力布局和產(chǎn)業(yè)調(diào)整專項規(guī)劃》要求，實施鋼鐵產(chǎn)業(yè)整合技術(shù)改造災(zāi)后重建工程項目，公司現(xiàn)有燒結(jié)機2臺，總面積530㎡；球團豎爐2座，總面積32㎡；煉鐵高爐2座，總?cè)莘e為3560 m3；石灰窯5座;煉鋼轉(zhuǎn)爐2座，總公稱容量240t；軋線4條，目前已經(jīng)形成年產(chǎn)290萬噸鐵，300萬噸鋼的生產(chǎn)能力。

  為全面貫徹落實《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》，陜鋼集團漢鋼公司自2018年開始持續(xù)開展了治污減排、環(huán)保提升改造工作，分別對有組織、無組織、清潔運輸、監(jiān)測監(jiān)控四個方面進行全面問題排查并針對問題逐項整改。尤其是清潔運輸?shù)母脑焐墶?

  清潔運輸改造情況

  2021年，陜鋼集團漢鋼公司投入33.43萬元進行門禁系統(tǒng)升級改造，改造內(nèi)容主要包括對現(xiàn)有門禁系統(tǒng)進行升級，對不具備門禁系統(tǒng)的大門加裝門禁系統(tǒng)、并對各門禁系統(tǒng)配備視頻監(jiān)控等，目前全廠已完實現(xiàn)清潔運輸，滿足超低排放達標要求。

  清潔運輸改造實施措施

  1、大宗物料及產(chǎn)品運輸

  ①自建鐵路線+專用汽車運輸通道

  陜鋼集團漢鋼公司大宗物料運輸包括鐵路和汽車運輸兩方面。

  鐵路運輸方面，由自建鐵路線及勉西站共同承擔(dān)，公司自建11公里自建鐵路線，主要進購國內(nèi)礦直接運至火車翻車機，勉西站是陽安線上的二等區(qū)段站，長期為陜鋼集團漢鋼公司提供礦石、煤炭、鋼坯及部分鋼材等運輸服務(wù)。

  汽車運輸方面，運輸車輛通過東南門、中和料場北門、中和料場南門進出廠，主要運輸部分鋼材產(chǎn)品、煤炭、石灰石、鋼坯、合金、熔劑等物料。

（數(shù)據(jù)來源：中鋼協(xié)網(wǎng)站）

  ②建設(shè)無人值守計量系統(tǒng)

  無人值守計量系統(tǒng)與原計量系統(tǒng)涵蓋了所有物料運輸計量情況記錄，為企業(yè)提供進出廠大宗物料和產(chǎn)品運輸基礎(chǔ)臺賬。通過火車運輸?shù)拇笞谖锪霞爱a(chǎn)品，由勉西站裝卸車的物料采用汽車過磅代替軌道衡(勉西站無軌道衡)；進出廠內(nèi)站臺的物料采用無人值守軌道衡進行計量。

  ③開展清潔運輸全面改造工程

  主要包括裝卸車能力提升改造，提高火車廠內(nèi)接卸周轉(zhuǎn)效率;提高鐵運比例，將部分外購物料運輸方式由汽車運輸調(diào)整為火車運輸；增加單次裝車火車節(jié)數(shù)等。

（數(shù)據(jù)來源：中鋼協(xié)網(wǎng)站）

  ④設(shè)置門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并接入超低排放一體化平臺系統(tǒng)

  陜鋼集團漢鋼公司進出廠大宗物料及產(chǎn)品采用汽車運輸?shù)牟糠秩坎捎猛馕\輸車輛，供應(yīng)商及承運公司相關(guān)管理人員環(huán)保意識水平參差不齊，且管轄車輛中有較多不能夠滿足超低排放要求。因此陜鋼集團漢鋼公司投資建設(shè)門禁智能管理系統(tǒng)，可自動識別進出廠車輛完整車牌號，并通過事前審核、提前錄入后臺數(shù)據(jù)庫的方式實現(xiàn)車輛排放階段的識別，對汽車運輸車輛有效進行管控，實現(xiàn)廠區(qū)清潔運輸?shù)某团欧胚_標。

  門禁智能管理系統(tǒng)具備保存六個月以上數(shù)據(jù)的能力，門禁臺賬具備保存一年以上數(shù)據(jù)的能力，并接入到超低排放一體化平臺系統(tǒng)，形成車輛運輸電子臺賬。

  2、廠內(nèi)運輸車輛及非道路移動機械

  陜鋼集團漢鋼公司廠內(nèi)運輸車輛共計80輛，非道路移動機械共計51輛，分為自有車輛及外委單位車輛，為了科學(xué)管理，達到清潔運輸要求，分別做了如下措施：

  ①運輸車輛

  對于廠內(nèi)80輛運輸車輛，陜鋼集團漢鋼公司進行編碼登記，并統(tǒng)一建立了車輛管理臺賬，記錄內(nèi)容包括環(huán)保登記編碼或內(nèi)部管理號牌、車牌號碼、車輛排放階段、發(fā)動機號碼、車輛識別代碼(VIN號)、車輛出廠“日期、承運單位等。

  ②非道路移動機械

  陜鋼集團漢鋼公司非道路移動機械主要負責(zé)將料渣、鋼包等物料倒運至相應(yīng)用戶車間，對于51輛非道路移動機械，公司也是建立了臺賬，記錄內(nèi)容包括環(huán)保登記編碼、廠內(nèi)編號、車種名稱、主要作業(yè)內(nèi)容、注冊日期、車輛識別代號(VIN)、發(fā)動機號碼、燃油類型、排放階段、承運單位、監(jiān)管單位等，并獲得勉縣環(huán)境保護局下發(fā)環(huán)保編碼標識。

  3、清潔方式運輸量比例不足的彌補

  陜鋼集團漢鋼公司2022年1月-3月大宗物料(包括鐵精礦、焦炭、煤炭、廢鋼、石灰石、)和產(chǎn)品火車運輸比例分別為58.26%、68.16%、53.96%，均未達到《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》的80%的要求，為了實現(xiàn)清潔運輸達標，汽車運輸部分應(yīng)全部采用新能源汽車或達到國六排放標準的汽車，彌補清潔運輸量比例不足，滿足超低排放要求。

  實施清潔運輸改造取得的減排效果

  陜鋼集團漢鋼公司通過建設(shè)門禁智能管理系統(tǒng)等超低排放改造，能夠有效按照排放階段管控所有進出廠大宗物料及產(chǎn)品，成功實現(xiàn)廠區(qū)清潔運輸?shù)某团欧胚_標。

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