導讀：2020年10月10日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布了《關(guān)于做好鋼鐵企業(yè)超低排放改造和評估監(jiān)測進展情況公示的通知》，文件中明確了鋼鐵企業(yè)超低排放改造內(nèi)容包括有組織排放、無組織排放、清潔運輸三大板塊，這是鋼鐵企業(yè)評估環(huán)境績效分級的重要依據(jù)。

  近日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布了山東魯麗鋼鐵有限公司清潔運輸部分超低排放改造和評估監(jiān)測進展情況。

山東魯麗鋼鐵清潔運輸由九九智能環(huán)保承包

  清潔運輸是超低排放改造的重要評估環(huán)節(jié)

  2020年是藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年計劃行動規(guī)劃的收官之年，為響應(yīng)國家號召，魯麗鋼鐵應(yīng)勢而動，積極加入超低排放改造的隊列。

  由九九智能環(huán)保承建的山東魯麗鋼鐵無組織排放管控治一體化以及清潔運輸系統(tǒng)于2020年9月開始啟動。九九智能環(huán)保技術(shù)部、工程部、生產(chǎn)部各部門上下聯(lián)動，與魯麗鋼鐵緊密協(xié)調(diào)配合，僅用三個月時間便完成了項目的上線，并通過驗收。

  清潔運輸作為超低排放評估監(jiān)測的重要一環(huán)，對企業(yè)環(huán)境績效評級起著重要作用。據(jù)測算，鋼鐵廠內(nèi)短途運輸汽車等移動源污染物排放量約為鋼鐵企業(yè)排放總量的20%，如果考慮運輸車輛排放不達標等情況，運輸帶來的實際污染物排放量將占鋼鐵行業(yè)污染物排放總量的30%以上。因此，鋼鐵行業(yè)物流運輸過程的污染物排放量不容忽視，實現(xiàn)清潔運輸對鋼鐵行業(yè)超低排放有著十分重要的意義。

  憑借九九智能環(huán)保清潔運輸系統(tǒng)，魯麗鋼鐵全廠區(qū)經(jīng)過中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的評估：認為魯麗鋼鐵嚴格把控進入廠區(qū)的運輸車輛、充分完善了車輛及臺賬管理，為企業(yè)實現(xiàn)減污降碳、高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)，達到了超低排放改造標準。

  山東魯麗鋼鐵有限公司總經(jīng)理郭棟在采訪中表示：九九智能環(huán)保清潔運輸系統(tǒng)和管控治一體化智能平臺的投入運行意義重大，標志著公司環(huán)保工作又向前邁進了一大步。

  無組織排放智能化平臺精準助力企業(yè)環(huán)境績效評級

  山西光大焦化氣源無組織排放“測控治”一體化項目在2019年由九九智能環(huán)保進行整體承包。經(jīng)過改造治理后，山西光大焦化氣源有限公司工業(yè)旅游示范園區(qū)成功掛牌國家AAA級旅游景區(qū)，成為國內(nèi)焦化行業(yè)首例智能降塵抑塵整體解決方案示范基地。

  通過九九智能環(huán)保研發(fā)的無組織排放智能化治理平臺，山西焦化廠區(qū)內(nèi)對空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備和治理設(shè)備進行線上管理,全廠區(qū)進入實時監(jiān)測、實時治理的狀態(tài)。經(jīng)過數(shù)據(jù)測算，在九九智能環(huán)保承包的清潔運輸系統(tǒng)中，經(jīng)過洗車臺的運輸車能“增產(chǎn)”20公斤的煤，一年可增加收入200多萬元，全年生產(chǎn)增加了1000多萬的年利潤，實現(xiàn)了“降污增益”的綠色發(fā)展之路。

  九九智能環(huán)保已為國內(nèi)近百家工礦企業(yè)提供了無組織排放智能解決方案，其中山西高義鋼鐵、首鋼長治高鐵、山西中升鋼鐵、山東巨能特鋼、萊蕪鋼鐵、西昌鋼釩等企業(yè)均已通過環(huán)境績效評級，積極響應(yīng)了國家打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的號召，實現(xiàn)了環(huán)保和經(jīng)濟發(fā)展的“雙贏”。

  當前，我國生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善工作已經(jīng)處在由量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時期，對環(huán)保產(chǎn)業(yè)的需求在廣度和深度上有更高的要求。九九智能環(huán)保以互聯(lián)賦能超低排放治理行業(yè)，采用物聯(lián)網(wǎng)、5G、AI、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，建立污染溯源、智能監(jiān)管、精準治理的超低排放智能一體化平臺，推進環(huán)保治理智能化改造、環(huán)保設(shè)備數(shù)字化升級，助力重點行業(yè)企業(yè)環(huán)境績效評級，實現(xiàn)環(huán)境效益、經(jīng)濟效益和社會效益多贏。