鋼鐵企業(yè)的料場作為物料存儲、裝卸的場所，存在大量的無組織排放，這種排放污染環(huán)境，危害健康，嚴(yán)重影響持續(xù)發(fā)展。為此，鋼鐵企業(yè)需要對料場進(jìn)行超低排放改造，做好評估檢測工作以保障員工健康和環(huán)境保護(hù)，然而在具體執(zhí)行中卻存在著以下問題：

  ①缺乏深度分析，無法實(shí)現(xiàn)治理設(shè)備的精準(zhǔn)抑塵

  企業(yè)往往只對料場是否封閉、治理設(shè)施基本情況進(jìn)行描述，缺乏對料場物料類型、作業(yè)方式、作業(yè)頻率的分析，以及對配套治理設(shè)施的設(shè)計(jì)方案可行性進(jìn)行論證，導(dǎo)致難以發(fā)現(xiàn)改造中存在的問題，如某綜合料場，既有含水率較高的鐵精礦作業(yè)區(qū)，也有較易揚(yáng)塵的球團(tuán)礦作業(yè)區(qū)，但料場內(nèi)的霧炮等抑塵設(shè)施為均勻配置，實(shí)際上無法抑制球團(tuán)礦裝卸時產(chǎn)生的較大揚(yáng)塵。

  ②無法評估抑塵設(shè)施的同步運(yùn)行情況

  由于智能霧炮等抑塵措施通常應(yīng)對的是汽車裝卸和非道路移動機(jī)械作業(yè)，而無組織排放管控治系統(tǒng)一般只記錄霧炮的啟停信號，因此實(shí)際上是無法對這些設(shè)施同步運(yùn)行情況進(jìn)行評估。

  ③難以判斷料場出口洗車機(jī)的治理效果

  對于料場出口的智能洗車機(jī)等沖洗設(shè)施，僅通過啟停信號和沖洗時間等記錄，是難以判斷其治理效果，因?yàn)榱蠄鰞?nèi)汽車輪胎由于頻繁碾壓攜帶物料，且車輛進(jìn)出頻率較高，無法滿足高頻次使用要求，普遍存在“臟水沖臟車”的情況，導(dǎo)致沖洗效果極差，廠區(qū)道路二次揚(yáng)塵嚴(yán)重；

  ④空氣微站、TSP監(jiān)測儀等數(shù)據(jù)無法精確反應(yīng)治理情況

  空氣微站、TSP監(jiān)測儀安裝位置往往離揚(yáng)塵點(diǎn)較遠(yuǎn)，數(shù)據(jù)無法準(zhǔn)確反應(yīng)料場的無組織治理情況，即便料場內(nèi)明顯有可見揚(yáng)塵，但數(shù)據(jù)同樣可能無明顯波動。

  料場作為鋼鐵企業(yè)最重要、最難治理的無組織排放源，企業(yè)要想有效進(jìn)行治理和改造，需要做好以下幾個方面：

  1、實(shí)施機(jī)械化改造，從源頭根治料場無組織排放

  一方面，對于干式物料采用筒倉儲存。對于干熄焦、成品燒結(jié)礦、成品球團(tuán)礦等干式物料，由于其物料含水率較低的特性，存在裝卸料過程中揚(yáng)塵極難治理的情況，且無法在智能霧炮長時間開啟抑塵以及保證物料較低含水率滿足生產(chǎn)要求之間找到平衡，且即便長期使用霧炮抑塵不考慮含水率，也極難將干熄焦等物料裝卸過程產(chǎn)生的揚(yáng)塵進(jìn)行有效抑制。因此建議對于干熄焦、成品燒結(jié)礦、成品球團(tuán)礦等物料使用筒倉進(jìn)行存儲，使用皮帶機(jī)或管狀帶式輸送機(jī)進(jìn)行物料的輸送。

  另一方面，對堆場實(shí)施機(jī)械化改造，最大程度減少物料進(jìn)出。封閉料場對廠區(qū)環(huán)境的污染主要為料場進(jìn)出大門處的無組織逸散，以及車輪、車身攜帶的粉塵對廠區(qū)道路的二次污染。因此實(shí)施機(jī)械化改造，采用皮帶運(yùn)輸就是解決這一問題的關(guān)鍵。對于主要依靠車輛進(jìn)行原、輔、燃采購的企業(yè)也應(yīng)如此，通過在料場外部建設(shè)汽車受料槽并配套建設(shè)高效收塵設(shè)施，經(jīng)由皮帶倒運(yùn)至料場內(nèi)部，并進(jìn)行機(jī)械化堆取料改造，最大程度減少車輛的進(jìn)出。

  2、按需設(shè)計(jì)配套治理設(shè)施，強(qiáng)化監(jiān)控設(shè)施建設(shè)

  料場無組織排放超低改造一定要根據(jù)料場的物料類型、料場分區(qū)、作業(yè)方式、作業(yè)頻率，以及治理設(shè)施的能力進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，切忌讓設(shè)施成為擺設(shè)；同時，應(yīng)全面強(qiáng)化料場的監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，采取遙感、高清視頻等多種手段對料場內(nèi)部和出口等關(guān)鍵部位的生產(chǎn)作業(yè)情況、治理設(shè)施同步運(yùn)行情況、治理效果進(jìn)行有效監(jiān)控。

  3、物料儲存環(huán)節(jié)評估監(jiān)測應(yīng)全面、重實(shí)效

  物料儲存環(huán)節(jié)的評估監(jiān)測工作，切忌套話空話，應(yīng)通過設(shè)計(jì)方案論證、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)等手段對治理設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施的有效性進(jìn)行有針對性的評估；評估治理效果時要避免僅針對微站、霧炮開啟信號、汽車沖洗時間信號等信息開展分析等“紙上談兵”的方式，應(yīng)結(jié)合評估期內(nèi)現(xiàn)場治理情況及監(jiān)測監(jiān)控裝備歷史數(shù)據(jù)，充分利用視頻、鷹眼、遙感等設(shè)備設(shè)施，對評估期內(nèi)的料場內(nèi)部抑塵情況、汽車沖洗是否正常運(yùn)行、汽車沖洗效果開展評估分析，例如可通過視頻查詢近一個月料場出口/汽車沖洗出口地面清潔程度，側(cè)面判斷料場綜合治理情況。

  通過對料場進(jìn)行評估監(jiān)測和超低排放改造，鋼鐵企業(yè)能夠改善現(xiàn)狀，減少無組織排放和對員工、環(huán)境的威脅，提升企業(yè)社會責(zé)任感和環(huán)保能力，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益均衡發(fā)展。