近日，山東省生態(tài)環(huán)境廳等5部門聯(lián)合發(fā)布了《關于全省長流程鋼鐵企業(yè)環(huán)?？冃鎰?chuàng)A工作的通知》（以下簡稱《通知》），《通知》中提到：2023年底前，具備條件的長流程鋼鐵企業(yè)全部創(chuàng)成環(huán)?？冃級。

  什么是創(chuàng)A？

  對重點行業(yè)企業(yè)開展績效分級，主要從有組織排放、無組織排放、清潔運輸等三個方面進行績效評估。創(chuàng)A，是指企業(yè)達到環(huán)?？冃гu級A級水平，也就是行業(yè)內環(huán)境治理最好水平。推動重點行業(yè)環(huán)?？冃?chuàng)A，是加快重點行業(yè)綠色轉型、高質量發(fā)展的創(chuàng)新舉措。創(chuàng)A后，企業(yè)在重污染天氣應急減排期間可以自主減排，不停產不限產。

  長流程鋼鐵企業(yè)環(huán)?？冃?chuàng)A的有效舉措

  一、制定“一廠一策”創(chuàng)A方案

  具備條件但尚未達到環(huán)?？冃級的長流程鋼鐵企業(yè)發(fā)揮主體作用，在完成全過程超低排放改造公示基礎上，對照《重污染天氣重點行業(yè)應急減排措施制定技術指南（2020年修訂版）》中對長流程聯(lián)合鋼鐵企業(yè)績效A級指標要求，對全廠主要污染物產排環(huán)節(jié)逐一摸排梳理，建立問題清單，逐項整改，補齊短板。

  對企業(yè)的物料輸送、物料儲存以及生產工藝過程相關環(huán)節(jié)建立污染源清單，并對污染源進行智能管控和動態(tài)展示。

  二、進一步提高清潔運輸比例

  對于清潔運輸比例尚未達到80%的，通過新（改、擴）建鐵路專用線、皮帶管廊或提升已有鐵路線運力等方式，提高清潔運輸比例。對于無法提高清潔運輸比例的，公路運輸按要求提升新能源貨車使用比例。

  《九九智能環(huán)保清潔運輸門禁智能管理系統(tǒng)》專為工礦企業(yè)超低排放改造以及環(huán)境績效評級而設計開發(fā),該系統(tǒng)完全滿足《重污染天氣重點行業(yè)移動源應急管理技術指南》文件要求,除具備普通門禁系統(tǒng)的車輛進出管理功能之外，還具有物流車輛進廠備案、車輛排放等級識別、運輸車輛臺賬等功能?？膳c企業(yè)現(xiàn)有的智能管控平臺、政府環(huán)保平臺對接,為企業(yè)物流運輸車輛提供智能化、自動化、信息化管理。

  三是強化有組織排放深度治理

  因廠制宜選取國家明確支持的成熟可靠污染治理技術和工藝，對燒結（球團）、煉鐵、煉鋼、煉焦、軋鋼、發(fā)電等環(huán)節(jié)有組織排放的廢氣配套高效脫硫、脫硝、除塵設施，確保污染物穩(wěn)定達到超低排放標準。嚴厲打擊在線監(jiān)測數據造假等違法違規(guī)行為。
  將企業(yè)CEMS和DCS數據與智能平臺進行無縫對接，實現(xiàn)有組織排放全流程監(jiān)測。

  四是提升無組織排放管控水平

  推進全廠無組織排放的“有組織化”集中管控，持續(xù)完善更新無組織排放源清單，通過集中控制平臺對排放源和治理情況實時監(jiān)測監(jiān)控。對落后設備依法依規(guī)予以拆除，置換的新項目按A級標準規(guī)劃建設，騰出的空間根據生產需求合理布設封閉料棚、廊道，實現(xiàn)全廠物料儲存、轉運輸送、生產工藝環(huán)節(jié)等全過程密（封）閉，嚴防無組織排放。

  基于圖像識別、在線遙感等無組織排放監(jiān)測與定位技術，與各類治理設備進行智能聯(lián)動，快速定位并啟動治理設備精準降塵。