隨著超低排放政策實(shí)施以來(lái),很多工礦企業(yè)想做超低排放改造或者一直在努力做,卻又苦于經(jīng)驗(yàn),欠缺,不知從何做起,如何才能讓效果最大化,為此,九九云環(huán)境打造了【掛網(wǎng)案例分析】欄目。旨在通過(guò)對(duì)行業(yè)內(nèi)已經(jīng)在中鋼協(xié)等平臺(tái)掛網(wǎng)的超低排放改造成功案例進(jìn)行分析,與大家一起分享和學(xué)習(xí)他們?cè)陧?xiàng)目中取得的成功經(jīng)驗(yàn),如何開(kāi)展超低排放改造工作,解決改造過(guò)程的難題,甚至是技術(shù)上的創(chuàng)新,幫助大家從中獲取經(jīng)驗(yàn),用以實(shí)現(xiàn)同樣的成功。我們只做單純的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享,不涉及任何供應(yīng)商的推薦。
項(xiàng)目概況
唐山市玉田金州實(shí)業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱金州實(shí)業(yè))成立于2008年5月,是集電弧爐煉鋼、精煉、連鑄和軋鋼一體的短流程鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。主要產(chǎn)品為連鑄鋼坯、高速線材、型材。
公司主體包括:電爐煉鋼、熱軋高線、熱軋型鋼。公司現(xiàn)有主要生產(chǎn)裝備包括:2座60t康斯迪電弧爐、2座LF精煉爐、1臺(tái)8機(jī)8流8米弧形連鑄機(jī),1條鋼渣處理線;軋鋼裝備有1條高速線材生產(chǎn)線和1條熱軋型鋼生產(chǎn)線。煉鋼產(chǎn)能70萬(wàn)噸(特鋼),高速線材產(chǎn)能70萬(wàn)噸,型鋼產(chǎn)能60萬(wàn)噸。
④建設(shè)無(wú)組織排放管控平臺(tái)
金州實(shí)業(yè)建成環(huán)保管控中心并完成無(wú)組織排放管控治一體化平臺(tái)建設(shè),采用物聯(lián)網(wǎng)、三維數(shù)字建模等先進(jìn)技術(shù),以管理駕駛艙模式展示CEMS/TSP/空氣微站等實(shí)時(shí)環(huán)境數(shù)據(jù)、廠區(qū)環(huán)境變化趨勢(shì)、無(wú)組織排放源清單管理、視頻監(jiān)控、環(huán)保設(shè)施運(yùn)行記錄、無(wú)組織治理控制、預(yù)警/報(bào)警、門禁系統(tǒng)數(shù)據(jù)集中展示以及環(huán)保車輛作業(yè)實(shí)時(shí)跟蹤等,通過(guò)全天候在線監(jiān)控企業(yè)污染物排放情況及污染處理設(shè)施運(yùn)行情況,構(gòu)建全方位、多層次、全覆蓋的企業(yè)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)企業(yè)各類污染物的污染預(yù)防、達(dá)標(biāo)排放,提高環(huán)境管理工作效率,對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘與應(yīng)用,以更精細(xì)的動(dòng)態(tài)方式實(shí)現(xiàn)企業(yè)環(huán)境管理和決策的智慧化。
金州實(shí)業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸車輛主要用于鋼渣的廠內(nèi)倒運(yùn)及少量中間產(chǎn)品及成品的倒運(yùn),由各生產(chǎn)單位管理,環(huán)保部統(tǒng)一備案。
金州實(shí)業(yè)屬于短流程鋼鐵企業(yè),主要運(yùn)輸物料為廢鋼、成品及部分白灰、鋼渣等輔料、固廢,物料運(yùn)輸均為汽車運(yùn)輸,通過(guò)調(diào)取2022年5月1日~7月31日運(yùn)輸臺(tái)賬,清潔方式運(yùn)輸量比例為0%,清潔方式運(yùn)輸量比例達(dá)不到80%的,但公司的公路運(yùn)輸車輛全部采用新能源汽車或國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車,彌補(bǔ)清潔方式運(yùn)輸量比例不足,滿足超低排放標(biāo)準(zhǔn)。
金州實(shí)業(yè)致力于創(chuàng)建“短流程鋼鐵標(biāo)桿企業(yè)”,近年來(lái)不斷加大環(huán)保投入,通過(guò)持續(xù)的環(huán)保提升改造項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了較好的減排目標(biāo)。通過(guò)布袋除塵器升級(jí)、燃用天然氣、增加脫硝裝置等方式減少污染物排放。與2021年對(duì)比,顆粒物、氮氧化物分別下降93.62t/a、183.1t/a,二氧化硫排放幾乎為0,下降比例分別為68%、85%,大氣污染物總體下降比例75%。
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