廣西盛隆冶金無組織&清潔運輸超低排放改造案例

2024-04-10 來源:原創(chuàng) 瀏覽量:1868

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【中鋼協(xié)鋼鐵企業(yè)超低排放改造掛網(wǎng)公示案例解析】

盛隆冶金超低排放改造（無組織排放&清潔運輸）案例

隨著超低排放政策實施以來，很多工礦企業(yè)想做超低排放改造或者一直在努力做，卻又苦于經(jīng)驗，欠缺，不知從何做起，如何才能讓效果最大化，為此，九九云環(huán)境打造了【掛網(wǎng)案例分析】欄目。旨在通過對行業(yè)內(nèi)已經(jīng)在中鋼協(xié)等平臺掛網(wǎng)的超低排放改造成功案例進行分析，與大家一起分享和學習他們在項目中取得的成功經(jīng)驗，

如何開展超低排放改造工作，解決改造過程的難題，甚至是技術上的創(chuàng)新，幫助大家從中獲取經(jīng)驗，用以實現(xiàn)同樣的成功。我們只做單純的行業(yè)經(jīng)驗分享，不涉及任何供應商的推薦。

拆解行業(yè)經(jīng)典案例，學習他人成功經(jīng)驗

經(jīng)驗，制造一切未來！

項目概況

廣西盛隆冶金有限公司（以下簡稱“盛隆冶金”）始建于2003年6月，2005年8月正式投產(chǎn)，現(xiàn)已發(fā)展為一家集焦化、燒結、球團、煉鐵、煉鋼和軋鋼于一體的千萬噸級長流程大型股份制民營鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，具備年產(chǎn)鐵水1032萬t、粗鋼978.333萬t的生產(chǎn)能力。

盛隆冶金的現(xiàn)有生產(chǎn)工序，包括原料系統(tǒng)、焦化、燒結、球團、煉鐵、煉鋼、軋鋼、石灰、自備電站等。

超低排放改造情況

盛隆冶金按照超低排放改造要求，大力開展環(huán)境治理改造工作，自2021年以來，累計投資近22億元開展了一系列的無組織治理和清潔運輸改造，2024年1月順利通過超低排放環(huán)評，成功在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會完成公示。

無組織排放改造

1、建立無組織排放源清單

盛隆冶金評估范圍內(nèi)無組織排放源共有4559個，其中：物料儲存點位數(shù)18個，生產(chǎn)工藝產(chǎn)塵點位數(shù)738個（包含涉及VOCs點位數(shù)271個），物料輸送點位數(shù)3803個（包含除塵灰輸送點位數(shù)153個）。

2、無組織排放治理

盛隆冶金無組織排放源治理主要包括環(huán)保智能管控系統(tǒng)平臺、氣力輸灰、洗車平臺、物料大棚、皮帶封閉等改造工程。

①物料存儲環(huán)節(jié)改造

盛隆冶金涉及的粉狀物料主要為粉狀石灰、除塵灰、脫硫灰等，全部采用料倉等方式密閉存儲。所使用的鐵精粉、塊礦、焦炭、煤炭等塊狀及粘濕物料均儲存于13個封閉料場和5個密閉筒倉中，；料場霧炮、汽車沖洗等配套抑塵措施建設完備。

②物料輸送環(huán)節(jié)改造

盛隆冶金粉狀物料全部采用氣力輸送、罐車輸送等密閉輸送方式；塊狀或粘濕物料采用封閉并配備除塵或抑塵等方式，符合超低排放的要求。

③生產(chǎn)工藝過程改造

盛隆冶金對所有生產(chǎn)工序的工藝環(huán)節(jié)均實現(xiàn)了封閉，并配備了除塵設備，防止各生產(chǎn)工藝收塵點的粉塵外溢。

3、無組織排放監(jiān)測監(jiān)控

為掌握全廠廢氣污染物治理設施的運行效果及廠區(qū)內(nèi)不同生產(chǎn)單元的環(huán)境控制質量情況，盛隆冶金設置了84套空氣微站、20套VOCS監(jiān)測儀，408套TSP粉塵檢測儀，42臺高清攝像頭，實時監(jiān)測廠區(qū)的無組織排放情況，以便及時治理。

4、搭建無組織排放管控治一體化平臺

盛隆冶金建設了無組織排放管控治一體化平臺系統(tǒng)，依托廠區(qū)三維模型，為無組織管控提供首頁大屏、無組織排放源清單、各個工序的生產(chǎn)設備運行狀態(tài)、治理措施運行狀態(tài)、監(jiān)測監(jiān)控設備數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)、鷹眼系統(tǒng)、洗車機運行系統(tǒng)等，實現(xiàn)無組織排放管控平臺所有數(shù)據(jù)可視化監(jiān)測和日常管控。無組織排放治理設施集中控制系統(tǒng)目前具備數(shù)據(jù)異常報警功能、異常情況處理及記錄等功能。通過環(huán)保管控一體化平臺對全廠無組織排放點位實時管理，保證無組織控制措施的日常運行，實現(xiàn)生產(chǎn)中無組織排放的常態(tài)化管理，向數(shù)字化、現(xiàn)代化的綠色生產(chǎn)的模式轉化。

清潔方式運輸改造

為滿足超低排放要求，2021年3月，盛隆冶金累計投資約159285萬元開展了盛隆碼頭建設、廠內(nèi)運輸車輛升級換代、配套建設充電樁和換電站、門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)完善等清潔運輸改造工程。

1、大宗物料及產(chǎn)品運輸

盛隆冶金進出廠的大宗物料和產(chǎn)品主要運輸方式為水路運輸，皮帶運輸和汽車運輸輔助。其中水路運輸由廠內(nèi)盛隆碼頭承擔。皮帶運輸用于水渣運輸，由主廠區(qū)與源盛礦渣間的水渣皮帶承擔；汽車運輸主要是港務碼頭、皇城坳貨運火車站及周邊區(qū)域間的短途運輸。

2、廠內(nèi)運輸車輛和非道路移動機械

盛隆冶金廠內(nèi)運輸車輛158輛，均為新能源電車或國五及以上排放標準車輛；非道路移動機械161臺，全部采用國三及以上排放標準機械，并且均進行了非道路移動機械編碼登記、懸掛了號牌，與防城港市非道路移動機械排放控制區(qū)相關要求相符。

3、清潔方式運輸量比例

2023年6月24日～9月23日大宗物料（包括鐵精礦、焦炭、煤炭、廢鋼、石灰、石灰石、鐵合金、鋼渣、水渣等）和鋼材產(chǎn)品的清潔方式運輸比例分別為80.90%、81.17%、82.04%，清潔方式運輸比例達到80%，符合《意見》和《通知》要求。

超低排放改造取得的效果

近年來，盛隆冶金采用先進的清潔生產(chǎn)工藝和污染控制技術，完成超低排放改造后，噸鋼顆粒物排放量0.415kg，噸鋼二氧化硫排放量0.305kg，噸鋼氮氧化物排放量0.589kg，噸鋼污染物排放量大幅下降。